Aktuelle Meldungen

17.04.2009
Analyse des von der DB AG als "Rekordergebnis" vorgestellten Jahresabschlusses 2008.
16.04.2009
Editorial von Hans-Wilhelm Dünner (Herausgeber) in der Ausgabe 2/2009 von SCHIFFAHRT HAFEN BAHN UND TECHNIK - MAGAZIN FÜR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK
06.04.2009
(Pressemitteilung BNetzA vom 6. April 2009) - Die BNetzA bestätigt: Die SNB liegen weit entfernt vom Gewährleistungsrecht des BGB und vom Antidiskriminierungsgedanken des AEG. Das soll jetzt korrigiert werden. Netzwerk Privatbahnen arbeitet seit Jahren an diesem Thema und hat auch jetzt der BNetzA zugearbeitet, speziell durch juristische Ausarbeitungen unserer Rechtsanwälte Orth Kluth, Berlin, die von NP beauftragt worden sind. Nun muss wohl erstmalig in den SNB beschrieben werden, welche Qualität der Infrastrukturbetreiber eigentlich bereitstellen muss. Auf Umwegen das Minderungsrecht kommen wir also zur Definition dessen, was DB Netz ihren Nutzern schuldet.
09.04.2009
Der neue Bahnchef kann das Erbe seines Vorgängers verwalten – oder endlich eine Diskussion über die Zukunft der Bahn anzetteln - Artikel aus der ZEIT vom 8. April 2009
07.04.2009
Pressemitteilung MOFAIR e.V. zu einem Antrag der DB Tochter "Omnibusverkehr Franken GmbH" auf Genehmigung eines Parallelverkehrs zu der Eisenbahnstrecke Nürnberg-Prag - welche von einem privaten EVU betrieben wird. Unter Darstellung des Kontextes (geplante Änderung des Personenbeförderungsgesetzes und Verhalten der DB AG in ähnlichen Fällen mit umgekehrter Rollenverteilung).
03.04.2009
Pressemitteilung von RA Lothar Neuhoff, FDP-Bundestagsfraktion, zur bahnpolitischen Lage nach dem Rücktritt von Hartmut Mehdorn. Fazit nach zehn Jahren Stillstand findet nun ein Neuanfang statt. Dass der von der SPD-Bundesregierung geplante Börsengang eines integrierten DB Konzerns verhindert worden sei, welcher keine Privatisierung sondern eine Festschreibung des Status als Staatsbetrieb bedeutet hätte, sei aber ein nennenswerter Erfolg im Kampf für mehr Wettbewerb.
23.02.2009
Schreiben an das Regierungspräsidium Stuttgart mit Einwendungen gegen die Planfeststellung der Ausbau-/ Neubaustrecke Stuttgart - Augsburg, Bereich Wendlingen - Ulm - Abschnitt 2.2 Albaufstieg
Anlagen zum Schreiben
30.03.2009
Zahlen und Fakten für kritische Fragen der Medien.
01.08.2008
DB Energie kündigt abstrakt zweistellige Preiserhöhungen für 2009 an.
05.03.2009
Mitteilung der DB AG an NP wegen Senkung des Bezugspreises für Bahnstrom.
01.11.2008
Regelung der DB Netz für den Bezug von Bahnstrom.
04.02.2009
Die EU­-Kommission hat am 16. Januar 2009 eine Studie veröffentlicht (Effects of adapting the rules on weights and dimensions of heavy commercial vehicles as established within Directive 96/53/EC. Final report), die in sich widersprüchlich ist. Die Studie bestätigt in wesentlichen Einzelergeb­nissen die Argumente gegen eine Zulassung von Riesen­-Lkw. Trotzdem kommen die Gutachter zu einer insgesamt positiven Bewertung einer Riesen­-Lkw­-Zulassung in Europa, bleiben aber konkrete und nachvollziehbare Belege für diese positive Bewertung schuldig.
04.02.2009
On January 16, 2009, the European Commission published a study („Effects of adapting the rules on weights and dimensions of heavy commercial vehicles as established within Directive 96/53/EC. Final report”) that contradicts itself. The essential individual conclusions reached in the study confirm the arguments made against introducing mega trucks. However, in spite of this, the study's au­thors come to an overall positive conclusion on introducing mega trucks in Europe, but at the same time fail to provide any concrete or convincing evidence for their positive assessment.
02.02.2009
EU favours 60-tonne road 'gigaliners' over rail. The European Commission is about to perform a U-Turn in it's policy towards road haulage and rail freight.
10.02.2009
Artikel aus dem BAHN-REPORT 1/09 über die LuFV mit inhaltlicher Analyse hinsichtlich Investitionsmitteln, Netzumfang und -qualität sowie der Kontrollmöglichkeiten. Fazit: Der Vertrag schafft für die DB AG finanzielle Anreize, eine weitere Schrumpfung des Netzes anzustreben anstatt dessen Zustand zu verbessern.
30.01.2009
Bericht vom 7. Oktober 2008 über den Zustand des Schienennetzes in Berlin und Brandenburg mit Anlagen.
17.11.2008
DB Netz antwortet mehr als 5 Monate nach Erhalt der Einwendungen seitens Netzwerk Privatbahnen. Zu diesem Zeitpunkt waren die internen Festlegungen bei DB Netz seit langem getroffen (22.7.2008) und das Inkrafttreten des neuen Netzfahrplans stand vor der Tür (12/2008). Zu den Vorhaltungen von Netzwerk Privatbahnen hat der Infrastrukturmanager erwartungsgemäß nicht Stellung genommen. Gleichwohl: Die Argumente liegen auf dem Tisch. Auf Dauer dürfte der deutsche Infrastrukturmanager mit Scheinbefragungen der Kunden (und der Aufsichtsbehörden) nicht durchkommen.
24.04.2009
Darstellung der Entwicklung der registrierten Langsamfahrstellen innerhalb eines vierjährigen Untersuchungszeitraumes. Die Diagramme zeigen Entwicklung von Anzahl, Länge und Altersstruktur sowie 'Verschwinden' der LaStellen durch Aufnahme in die Buchfahrpläne.
19.08.2008
Die Ergebnisse sind deutlich weniger beeindruckend, als vorgegeben. Strategiewechsel weg von der deutschen Schiene.
17.09.2008
Fare disaster - Privatisation - Half-yearly figures DB AG- Complete Closure Berlin-Hamburg - EU Aid Prohibition
23.10.2007
Privatisierung DB AG - Wettbewerbsverzerrungen, EU Beihilferecht
18.02.2008
Streik - Privatisierungsmodelle - Mindestlohn - Unbundling - Trassenentgelt - Expansion DB AG
17.09.2008
Fahrpreis-Desaster - Privatisierungsmodelle - EU-Beihilfeverbot - Anreizsystem - Vollsperrung Berlin-Hamburg
10.11.2008
Plädoyer für einen gemeinsamen europäischen Markt - Britische Regierung soll Druck auf die EU-Kommission ausüben, die Liberalisierung fortzusetzen.
14.11.2008
In den drei Verfahren der Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH gegen die Bezirksregierung Köln ging es um die verfügte Freistellung der Wiehltalbahn von Bahnbetriebszwecken (d. h. die eisenbahnrechtliche Entwidmung). Der Einschätzung der Bezirksregierung, es bestehe kein Verkehrsbedürfnis mehr und langfristig sei keine Nutzung der Infrastruktur im Rahmen der Zweckbestimmung mehr zu erwarten, folgte das Gericht nicht.
Herzlich Willkommen beim Netzwerk Privatbahnen e.V.

Das Netzwerk Privatbahnen e.V. vertritt die privaten deutschen Gütereisenbahnen, sowie Eisenbahnunternehmen aus den Nachbarstaaten, die in Deutschland tätig sind. Ziel des Netzwerks ist die Entwicklung eines fairen Wettbewerbs auf der Schiene in Deutschland und Europa, die Interessenvertretung seiner Mitglieder gegenüber Politik, Behörden, Industrie und die Organisation betrieblicher Zusammenarbeit.

 
Aktuelle Verlautbarungen:

        • 14.11.2008, Wiehltalbahn - Erfolg für Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH gegen Entwidmung beim VG Köln
        • 10.11.2008 Rail Freight Group Press Release on European rail freight liberalisation
        • 31.10.2008 PM 4/08: Netz 21 - Vernichtendes Urteil über die Investitionspolitik der Bahn
        • 10.10.2008 NP und VDV: ROLANDSECK 08 - Einladung zum Kundentag Güterbahnen
        • 06.10.2008 NP an DB Netz: Beschwerde über passive Kommunikationspolitik 
        • 06.10.2008 SNB 2010: Gemeinsame Stellungnahme der Wettbewerbsbahnen
        • 05.10.2008 FAS: Kampf ums Streckennetz
        • 20.09.2008 NP Studie "Netz 21" die (verfehlte) Netzstrategie der Deutschen Bahn, 
                                Plädoyer für eine neue Investitionsstrategie

        • 19.09.2008 Perspektiven und Herausforderung des Schienengüterverkehrs
        • 17.09.2008 NP Newsletter 2/08   
        • 17.09.2008 NP Infobrief 2/08
        • 10.09.2008 "Schöne" Aussichten für alle konkursfähigen Eisenbahnen
        • 02.09.2008 BSU Legal/ LG Berlin: Trassenpreissystem (01) weiterhin rechtswidrig
        • 02.09.2008 Bericht des Vorstands 2007
        • 28.08.2008 Langsamfahrstellen Statistik 2004 bis 2007 - Kurvendiagramme
        • 28.08.2008 Langsamfahrstellen Statistik 2004 bis 2007 - Balkendiagramme
        • 25.08.2008 Schiffahrt und Technik 5/08: Güter-Tssunami und Mauterhöhung
        • 22.08.2008 Bescheid des EBA wegen ESTW Leipzig - Connewitz
        • 19.08.2008 Lord Berkeleys Antwort auf den Brief von Dr. Wiesheu vom 04.07.2008
        • 19.08.2008 PM 3/08: Halbjahresergebnis 2008 der DB AG
        • 19.08.2008 NP: Stellungnahme zu den Halbjahreszahlen der DB AG 2008
        • 11.08.2008 La-Stellen Bericht Mitte 04 bis 07
        • 11.08.2008 La-Stellen Bericht Ost 05 bis 07
        • 11.08.2008 La-Stellen Bericht Süd 04 bis 07
        • 11.08.2008 La-Stellen Bericht Südost 05 bis 07
        • 04.07.2008 Dr. Wiesheus Antwort auf den offenen Brief von Lord Berkeley vom 17.06.2008
        • 00.07.2008 ERFA u.a.: Mega Trucks versus Rail Freight
        • 30.06.2008 BahnReport 4/08: Anreizsystem der DB Netz: ungerecht, teuer, ineffizient
        • 30.06.2008 BahnReport 4/08: Vollsperrung HH-Berlin muss nicht sein
        • 20.06.2008 DB Netz Antwort an NP wegen Vollsperrung
        • 17.06.2008 Open Letter to Dr. Otto Wiesheu, DB AG
        • 17.06.2008 Open Letter to Dr. Otto Wiesheu, DB AG (deutsche Übersetzung)
        • 04.06.2008 Brief NP an DB Netz wegen Vollsperrung HH-B
        • 24.04.2008 PM 2/08: Das Jahresergebnis DB AG muss relativiert werden
        • 24.04.2008 Positionspapier 2/08: NP zum Jahresabschluss der DB AG
        • 23.04.2008 Beantwortung des Schreibens D&D vom 14.4.2008 wg. Rechnungslegung
        • 14.04.2008 Hamburger Hafen: Trassenpreisrechnungen nicht handhabbar
        • 09.04.2008 Netzwerk Privatbahnen Positionspapier HOLDINGMODELL
        • 05.04.2008 Im Hamburger Hafen zahlten nur die Bahnen, der LKW wird verschont
        • 03.04.2008 Dr. Thilo Sarrazin über DB AG Jahresabschluss 2007
        • 00.04.2008 DEINE BAHN (DB AG): Eisenbahnen in Großbritannien
        • 20.03.2008 La-Stellen Bericht Nord 05 bis 07
        • 14.03.2008 EU-Safety Directive: Joint effort of ERFA, UIC, UIP and CER
        • 10.03.2008 Stellungn. NP zum EU-Vertragsverletzungsverfahren wg. VerkVertrag
                                DB-Regio/VRR (Beihilfeverbot)

        • 29.02.2008 NP-Bericht: Langsamfahrstellen-Monitor für ausgewählte Strecken (2007)
        • 21.02.2008 PE Netzwerk Privatbahnen und Mofair zur Anreizregulierung
        • 18.02.2008 NP Newsletter 1/08   
        • 18.02.2008 NP Infobrief 1/08
        • 08.02.2008 EU-Kommission: Eröffnungsbeschluss Vertragsverletzungsverfahren wg.
                                VerkVertr. DB-Regio/VRR (Beihilfeverbot)

        • 00.02.2008 Memo Prof. Bodack: Daten, Fakten, Kritik, Vorschläge
        • 22.01.2008  Presseerklärung: Zwei OLG Urteile zur Unwirksamkeit der
                                 DB-Trassenpreissysteme '98 und '01 rechtskräftig
        • 21.01.2008  NP zur Spurplanänderung im Rbf Würzburg
        • 21.01.2008  MailKorresp. NP u. BMVBS wg. überstürzter Änderung der EBO (PZB 90)
        • 20.01.2008  EU Beschwerde NP u.a.  wg. PZB 90/Änderung EBO
        • 28.12.2007 NP Stellungnahme zum Masterplan GV u. Logistik
        • 19.11.2007 PM 13/07: Gericht kassiert Anreizsystem der DB Netz AG
        • 16.11.2007 LG Frankfurt/M - einstw. Verfügung gg. DB Netz AG wg. Anreizsystem
        • 14.11.2007 Urteil VG Köln "Konzernjuristen": Erfolg für Netzwerk Privatbahnen/EBA
        • 13.11.2007 DVZ - Hafenhinterlandverkehr Hamburg- "Es ist 5 nach 12"
        • 23.10.2007 NP Newsletter 4/07   
        • 23.10.2007 NP Infobrief 4/07