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Herzlich Willkommen beim Netzwerk Privatbahnen

Vereinigung europäischer Eisenbahngüterverkehrsunternehmen e.V.


Das Netzwerk Privatbahnen vertritt die Interessen privater und kommunaler deutscher Eisenbahnen sowie von Eisenbahnen aus anderen europäischen Staaten. Die Mitgliedsunternehmen erbringen derzeit ca. 60 % des Marktanteils aller nicht-bundeseigenen Güterbahnen auf deutschen Schienen sowie 1,3 % des Marktanteils aller nicht-bundeseigenen SPNV-Unternehmen. Sie betreiben daneben eigene Strecken und Anschlussbahnen mit einer Gesamtgleislänge von etwa 650 km. Diese Eisenbahnen bekennen sich zum Wettbewerb, obwohl sie alle in hohem Maße abhängig sind von der DB AG, die einerseits dominierender Wettbewerber, andererseits Inhaber des natürlichen Monopols Eisenbahninfrastruktur und Bahnstromversorgung ist. Ziel des Netzwerks ist die Entwicklung eines fairen Wettbewerbs auf der Schiene in Deutschland und Europa, die Interessenvertretung seiner Mitglieder gegenüber Politik, Behörden, Industrie und Verladern sowie die Organisation betrieblicher Zusammenarbeit. Netzwerk Privatbahnen ist neben mofair e.V. der einzige zu 100 % DB-freie Verband in Deutschland.

Zustand

Zustand

Baustellen allgemein, Langsamfahrstellen, Vollsperrung Berlin-Hamburg

Stillegung und Rückbau

Stillegung und Rückbau

Investitionsstrategie

Investitionsstrategie

Nutzungsbedingungen

Nutzungsbedingungen

Sicherheitstechnik

Sicherheitstechnik

Häfen und sonstige Anlagen

Häfen und sonstige Anlagen

Ladestellen

Ladestellen

Überblick über Zugangsmöglichkeiten zum System Schiene, den Güterverkehrsstellen

18.10.2010 - Netzwerk Privatbahnen (Presseerklärung)

Pressemitteilung: Ausstiegskosten Stuttgart 21: Die Unwahrheiten der DB AG

Von „Stuttgart 21“ haben nur wenige etwas: Die relativ wenigen Fernverkehrsfahrgäste, die die „transeuröpäische Achse Paris – Bratislava“ heute nutzen, einige Bauunternehmer – und nicht zuletzt die Deutsche Bahn AG selbst. Man könnte auch sagen, dass sie zu den Hauptprofiteuren dieses Projekts gehört. Die Bahn hat bereits knapp 460 Millionen € aus Grundstücksverkäufen an die Stadt Stuttgart kassiert. Weitere Käufer haben Grundstücke im Wert von 125 Millionen € erworben – das sind bereits 585 Mio. € Erlöse aus Grundstücksverkäufen.

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14.07.2010 - Netzwerk Privatbahnen (InfoBrief/InfoLetter)

Infobrief 10/1 - Licht und Schatten im Eisenbahnsektor

1. Erstes Eisenbahnpaket: Deutschland vor dem Europäischen Gerichtshof
2. Sesam Öffne Dich: endlich Zugang zu den Betriebszentralen der DB Netz AG
3. Das Ende des DB Konzernjuristen: bestätigt vom Bundesverwaltungsgericht
4. Diskriminierung durch Stornierungsentgelte: jetzt an Verjährung denken!
5. Entwicklungen beim Bahnstrom: fällt bald das Monopol der DB Energie?

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05.07.2010 - Netzwerk Privatbahnen

Verfahren gegen Bundesrepublik vor Europäischem Gerichtshof wegen Versäumnissen bei der Liberalisierung des Eisenbahnmarktes

Die Europäische Kommission hat am 24. Juni entschieden, 13 Mitgliedstaaten, darunter auch Deutschland, vor dem Europäischen Gerichtshof zu verklagen, weil sie mehrere Elemente der grundlegenden Rechtsvorschriften des so genannten „ersten Eisenbahnpakets“ zur Marktöffnung im Schienenverkehr nicht richtig umgesetzt haben.

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14.06.2010 - Frankfurter Rundschau/ Christian Kirstges

Bahn-Güterverkehr: Grube fordert Ausbau der Infrastruktur

Beitrag in der FR vom 14. Juni 2010 (Wirtschaft) zu den Sparplänen der Regierung und dem drohenden Kapazitätskollaps beim Schienengüterverkehr. Zu Wort kommen u.a. Bahnchef Grube, der massive Investitionen in die Bahninfrastruktur verlangt, und Geschäftsführer von Netzwerk Privatbahnen Alexander Kirfel.

25.08.2008 - Schiffahrt und Technik 5/08

Güter-Tssunami und Mauterhöhung

Chefredakteur H.W. Dünner befasst sich mit der Logistikwelle, mit den Äußerungen der Politiker dazu und mit der Realität der Infrastrukturfinanzierung. Der Güter- Tsunami dürfte verheerende Wirkung entfalten, wenn nicht unverzüglich gehandelt wird.

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07.09.2007 - Netzwerk Privatbahnen

DB Immobilien - Apell an Bundestag wegen Verkauf Aurelis

Der Verkauf darf nicht genehmigt werden

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26.03.2007 - Netzwerk Privatbahnen (InfoBrief/InfoLetter)

Infobrief 1/2007

Privatisierung - Unbundling - Instandhaltung - Kapazitäten

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26.03.2007 - Netzwerk Privatbahnen (InfoBrief/InfoLetter)

Newsletter 1/2007

Privatisation - Unbundling - Maintenance - Infrastructure capacity

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14.09.2005 - ACTS Nederland B.V. ERS Railways B.V., rail4chem B.V.

Sleepers or open track? Authorities and the business community have to work together to ensure a "flying start" of the Betuwe Route

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