Herzlich Willkommen beim Netzwerk Privatbahnen

Vereinigung europäischer Eisenbahngüterverkehrsunternehmen e.V.


Das Netzwerk Privatbahnen vertritt die Interessen privater deutscher Güterbahnen, sowie von Güterbahnen aus den Nachbarstaaten. Die Mitgliedsunternehmen erbringen ca. 75 % des Marktanteils aller nicht- bundeseigener Güterbahnen auf der deutschen Schiene. Diese EVU bekennen sich zum Wettbewerb, obwohl sie alle in hohem Maße abhängig sind von der DB AG, die mit DB-Schenker Rail einerseits dominierender Wettbewerber, andererseits Inhaber des natürlichen Monopols Eisenbahninfrastruktur und Bahnstromversorgung ist. Ziel des Netzwerks ist die Entwicklung eines fairen Wettbewerbs auf der Schiene in Deutschland und Europa, die Interessenvertretung seiner Mitglieder gegenüber Politik, Behörden, Industrie und die Organisation betrieblicher Zusammenarbeit.

04.06.2009 - House of Lords, UK

Recast of the First Rail Freight Package - Report of the House of Lords' European Union Committee

Analyse der Liberalisierung der Europäischen Schiene nebst Empfehlungen an EU Kommission und an die britische Regierung, welche die Ergebnisse des Reports ausdrücklich unterstützt.

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04.06.2009 - RFG, Tony Berkeley

Lords European Committee Report gives strong support for full liberalisation of the rail freight market

Lord Berkeley, Chairman of RFG (Pendant zu Netzwerk Privatbahhen in UK) und Präsident der ERFA in Brüssel (NP ist dort Mitglied) begrüßt den Report des House of Lords zum Stand der Liberalisierung der Europäischen Schiene. (Pressemitteilung der RFG vom 3. Juni 2009)

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10.11.2008 - Rail Freight Group

It is time for the British Government to get tough with the European Commission on rail freight liberalisation

Plädoyer für einen gemeinsamen europäischen Markt - Britische Regierung soll Druck auf die EU-Kommission ausüben, die Liberalisierung fortzusetzen.

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19.08.2008 - RFG

Why does DB AG keep criticising the UK rail structure

Antwort Lord Berkeley (RFG) an Dr. Wiesheu (DB AG) auf Brief vom 4. Juli 2008

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04.07.2008 - DB AG

Why does DB AG keep criticising the UK rail structure

Antwort von Dr. Wiesheu (DB AG) auf den offenen Brief von Lord Berkeley vom 17.06.2008

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15.06.2008 - RFG

Why does DB AG keep criticising the UK rail structure

Lord Berkeley (RFG) wendet sich ein weiteres mal an den Vorstand der DB AG, weil die DB AG falsche bzw. irreführende Behauptungen aufstellt, speziell im Systemvergleich Deutschland (integrierter Bahnkonzern) mit UK (desintegriertes System). (deutsche Übersetzung)

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01.04.2008 - DB AG

Deine Bahn - Bahnen der Welt: Eisenbahnen in Großbritannien

Deine Bahn (DB AG) Ausgabe 4/2008 - Beitrag über das Eisenbahnsystem Großbritanniens: Privatisierung, Regulierung, Ergebnisse

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01.11.2007 - Pro Bahn "Der Fahrgast" 4/07

Trennung bringt Bahn in Schwung

Ein sehr guter Überblick über das UK Rail System nebst Vergleichen mit dem deutschen Privatisierungskonzept

17.07.2007 - RFG

Reaktion auf den taz-Artikel vom 11.7.07

Offener Brief an den Herausgeber der taz wegen Verunglimpfung des britischen Eisenbahnsystems (mit deutscher Übersetzung)

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02.07.2007 - Office of Rail Regulation (ORR) (Dokumentation)

National Rail Trends - Yearbook 2006/2007

Statistiken und Zahlen aus dem Jahr 2006/2007

02.07.2007 - Prof. Andrew W. Evans

Fatal train accidents on Britain"s main line railways

End of 2006 analysis

28.02.2007 - Office of Rail Regulation (ORR)

Periodic review 2008

Advice to Ministers and framework for setting access charges

13.09.2006 - Netzwerk Privatbahnen (InfoBrief/InfoLetter)

Infobrief 1/2006

Börsengang - UK Rail System - Beihilfeverbot

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14.08.2006 - Netzwerk Privatbahnen (Positionspapier)

Reporting Obligations Network Rail

Vom "Office Of Rail Regulation" festgelegter Katalog der Berichtspflichten des staatlichen Schienennetzbetreibers Network Rail gegenüber seiner Regulierungsbehörde (englische Fassung und deutsche Übersetzung nebst Glossar)

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14.08.2006 - Netzwerk Privatbahnen (Positionspapier)

Langsamfahrstellen - Schreiben NP an Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee

Übersendung des Dossiers Langsamfahrstellen / Zustand der Infrastruktur und Vorstellung der Reporting Obligations (Deutsch/Englisch) des britischen Netzwerkbetreibers an die Regulierungsbehörde

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16.05.2006 - Netzwerk Privatbahnen (Presseerklärung)

6/2006 - Beeindruckende Erfolge des UK Eisenbahnsystems

Die Spitzen des britischen Eisenbahnwesens stellten in der Britischen Botschaft das UK Bahnsystem vor: Die Trennung von Netz und Betrieb bewirken dort mehr Wettbewerb, eine höhere Zuverlässigkeit des Betriebs und „more value for money“

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15.05.2006 - Netzwerk Privatbahnen (Veranstaltungsbeitrag)

The UK Rail System - Programm

Informationsveranstaltung in der Britischen Botschaft mit den Spitzen der britischen Bahnindustrie

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