Das Netzwerk Privatbahnen e.V. unterstützt die Kampagne 
der Allianz pro Schiene. |
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02.11.2009 -
Allianz Pro Schiene
Studie zu Investitionen in Schieneninfrastruktur im europäischen Vergleich Der Verband Allianz Pro Schiene e.V. hat eine Studie veröffentlicht, die vergleicht, wieviel europäische Länder in Schieneninfrastruktur investieren - etwa pro Kopf oder im Vergleich zu Investitionen in den Straßenverkehr. Deutschland rangiert hierbei durchweg am unteren Ende der Tabelle - mit dramatischen Folgen für die Zukunftsfähigkeit Deutschlands.
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07.04.2009 -
MOFAIR
DB Regionalverkehr untergräbt selbst den Schutz von Eisenbahnverkehren Pressemitteilung MOFAIR e.V. zu einem Antrag der DB Tochter "Omnibusverkehr Franken GmbH" auf Genehmigung eines Parallelverkehrs zu der Eisenbahnstrecke Nürnberg-Prag - welche von einem privaten EVU betrieben wird. Unter Darstellung des Kontextes (geplante Änderung des Personenbeförderungsgesetzes und Verhalten der DB AG in ähnlichen Fällen mit umgekehrter Rollenverteilung). |
04.02.2009 -
Allianz Pro Schiene
Background paper on EU mega trucks study On January 16, 2009, the European Commission published a study („Effects of adapting the rules on weights and dimensions of heavy commercial vehicles as established within Directive 96/53/EC. Final report”) that contradicts itself. The essential individual conclusions reached in the study confirm the arguments made against introducing mega trucks. However, in spite of this, the study's authors come to an overall positive conclusion on introducing mega trucks in Europe, but at the same time fail to provide any concrete or convincing evidence for their positive assessment.
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04.02.2009 -
Allianz Pro Schiene
Hintergrundpapier zur EU-Studie über Riesen-Lkw
Die EU-Kommission hat am 16. Januar 2009 eine Studie veröffentlicht (Effects of adapting the rules on weights and dimensions of heavy commercial vehicles as established within Directive 96/53/EC. Final report), die in sich widersprüchlich ist. Die Studie bestätigt in wesentlichen Einzelergebnissen die Argumente gegen eine Zulassung von Riesen-Lkw. Trotzdem kommen die Gutachter zu einer insgesamt positiven Bewertung einer Riesen-Lkw-Zulassung in Europa, bleiben aber konkrete und nachvollziehbare Belege für diese positive Bewertung schuldig.
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02.02.2009 -
Lloyd's Lists, Justin Stares
EU favours 60-tonne road 'gigaliners' over rail. The European Commission is about to perform a U-Turn in it's policy towards road haulage and rail freight.
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01.07.2008 -
ERFA und andere europäische Eisenbahnverbände
Mega Trucks versus Rail Freight Stellungnahme zum Thema Megatrucks auf den Europäischen Straßen |
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01.06.2007 -
Artur-Iren Martini (NP)
Interview mit Arthur-Iren Martini - 60 t LKW : Der Megatruck stellt keine Lösung dar.
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