Herzlich Willkommen beim Netzwerk Privatbahnen

Vereinigung europäischer Eisenbahngüterverkehrsunternehmen e.V.


Das Netzwerk Privatbahnen vertritt die Interessen privater deutscher Güterbahnen, sowie von Güterbahnen aus den Nachbarstaaten. Die Mitgliedsunternehmen erbringen ca. 75 % des Marktanteils aller nicht- bundeseigener Güterbahnen auf der deutschen Schiene. Diese EVU bekennen sich zum Wettbewerb, obwohl sie alle in hohem Maße abhängig sind von der DB AG, die mit DB-Schenker Rail einerseits dominierender Wettbewerber, andererseits Inhaber des natürlichen Monopols Eisenbahninfrastruktur und Bahnstromversorgung ist. Ziel des Netzwerks ist die Entwicklung eines fairen Wettbewerbs auf der Schiene in Deutschland und Europa, die Interessenvertretung seiner Mitglieder gegenüber Politik, Behörden, Industrie und die Organisation betrieblicher Zusammenarbeit.

Zahlen und Fakten

Eisenbahnverkehr 2008

25.06.2009 - destatis (WISTA)  

Wachstum des Güterverkehrs verlangsamt sich - Personenverkehr verzeichnet Zuwächse

Das Jahr 2008 verlief für den Schienenverkehr sowohl im Güter- als auch im Personenbereich positiv. So wurden 2008 insgesamt 371 Mill. Tonnen (t) Güter befördert und dabei eine Transportleistung von 115,7 Mrd. Tonnenkilometern (tkm) erbracht. Während sich das Wachstum bei der Beförderungsmenge mit einer Zunahme um 2,8 % leicht abschwächte (Zunahme 2007: 4,3 %), gab es bei der Beförderungsleistung einen stärkeren Einbruch. Hier lag der Zuwachs nur noch bei 0,9 %, im Vorjahr war die Transportleistung noch um 7,1 % gestiegen. Im unterjährigen Vergleich zeigt sich vor allem im vierten Quartal ein deutlicher Einbruch. Während in den ersten drei Quartalen die Vorjahresergebnisse noch gehalten wurden, sind im vierten Quartal sowohl Transportmenge als auch Transportleistung zurückgegangen. Besonders betroffen waren der grenzüberschreitende Versand und Empfang mit Rückgängen der Transportleistung um 2,7 bzw. 1,6 %, während sich der Binnenverkehr mit + 4,0 % deutlich positiver entwickelte. Der kombinierte Verkehr erwies sich mit + 8,3 % (bezogen auf die Transportleistung) für das Gesamtjahr wiederum als Wachstumsträger, aber auch hier kam es gegen Jahresende zu Wachstumseinbrüchen (viertes Quartal 2008 gegenüber Vorjahresquartal: + 2,1 %, Dezember 2008 gegenüber Vorjahresmonat: – 11,2 %). Der Personenverkehr hingegen scheint von der Finanzmarktund Wirtschaftskrise zu profitieren: Insgesamt nutzten Fahrgäste 2 330 Mill. Mal die Eisenbahn (einschl. S-Bahnen). Die Beförderungsleistung lag bei 81,8 Mrd. Personenkilometern (Pkm). Sowohl die Zahl der beförderten Personen (+ 4,6 %) als auch die Beförderungsleistung (+ 3,4 %) zeigten eine wesentlich bessere Entwicklung als in den Vorjahren. Diese positive Entwicklung sowohl in Bezug auf die Transportmenge als auch auf die Transportleistung teilten sich Eisenbahnnahverkehr und -fernverkehr mit Zuwächsen zwischen 2,9 und 4,7 %. Auch im unterjährigen Vergleich ist eher ein Aufschwung als eine Krise festzustellen. Lagen im ersten Quartal die Zuwächse für die personenkilometrische Leistung noch bei 0,4 %, stiegen sie im vierten Quartal auf 6,8 %.


  
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