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Herzlich Willkommen beim Netzwerk Privatbahnen

Vereinigung europäischer Eisenbahngüterverkehrsunternehmen e.V.


Das Netzwerk Privatbahnen vertritt die Interessen privater und kommunaler deutscher Eisenbahnen sowie von Eisenbahnen aus anderen europäischen Staaten. Die Mitgliedsunternehmen erbringen derzeit ca. 60 % des Marktanteils aller nicht-bundeseigenen Güterbahnen auf deutschen Schienen sowie 1,3 % des Marktanteils aller nicht-bundeseigenen SPNV-Unternehmen. Sie betreiben daneben eigene Strecken und Anschlussbahnen mit einer Gesamtgleislänge von etwa 650 km. Diese Eisenbahnen bekennen sich zum Wettbewerb, obwohl sie alle in hohem Maße abhängig sind von der DB AG, die einerseits dominierender Wettbewerber, andererseits Inhaber des natürlichen Monopols Eisenbahninfrastruktur und Bahnstromversorgung ist. Ziel des Netzwerks ist die Entwicklung eines fairen Wettbewerbs auf der Schiene in Deutschland und Europa, die Interessenvertretung seiner Mitglieder gegenüber Politik, Behörden, Industrie und Verladern sowie die Organisation betrieblicher Zusammenarbeit. Netzwerk Privatbahnen ist neben mofair e.V. der einzige zu 100 % DB-freie Verband in Deutschland.

Privatisierung DB | Expansion DB | Entgeltregulierung | Unbundling

Infobrief 1/2008

18.02.2008 - Netzwerk Privatbahnen (InfoBrief/InfoLetter)  

Streik - Privatisierungsmodelle - Mindestlohn - Unbundling - Trassenentgelt - Expansion DB AG

1. Die Lage gut für Überraschungen
2.  Profiteure des Streiks: Private Güterbahnen in aller Munde
3. Das Holdingmodell: Die falschen Anreize werden verstärkt
4. Mindestlohn für den Bahnsektor: DHL macht es vor
5. Unbundling: Initiativen von Netzwerk Privatbahnen
6. Netzwerk Privatbahn zieht die Notbremse: Schildbürgersteich der Bahn gestoppt
7. Trassenentgelte erneut erhöht: Ein Subventionsschwamm wird zur Cash Cow
8. Netzwerk Privatbahnen: In eigener Sache
9. Das Letzte: DB expandiert in Asien und in Süd Niedersachsen
 


  
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