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Herzlich Willkommen beim Netzwerk Privatbahnen

Vereinigung europäischer Eisenbahngüterverkehrsunternehmen e.V.


Das Netzwerk Privatbahnen vertritt die Interessen privater und kommunaler deutscher Eisenbahnen sowie von Eisenbahnen aus anderen europäischen Staaten. Die Mitgliedsunternehmen erbringen derzeit ca. 60 % des Marktanteils aller nicht-bundeseigenen Güterbahnen auf deutschen Schienen sowie 1,3 % des Marktanteils aller nicht-bundeseigenen SPNV-Unternehmen. Sie betreiben daneben eigene Strecken und Anschlussbahnen mit einer Gesamtgleislänge von etwa 650 km. Diese Eisenbahnen bekennen sich zum Wettbewerb, obwohl sie alle in hohem Maße abhängig sind von der DB AG, die einerseits dominierender Wettbewerber, andererseits Inhaber des natürlichen Monopols Eisenbahninfrastruktur und Bahnstromversorgung ist. Ziel des Netzwerks ist die Entwicklung eines fairen Wettbewerbs auf der Schiene in Deutschland und Europa, die Interessenvertretung seiner Mitglieder gegenüber Politik, Behörden, Industrie und Verladern sowie die Organisation betrieblicher Zusammenarbeit. Netzwerk Privatbahnen ist neben mofair e.V. der einzige zu 100 % DB-freie Verband in Deutschland.

Privatisierung DB | Expansion DB | Entgeltregulierung | Unbundling

Newsletter 1/2008

18.02.2008 - Netzwerk Privatbahnen (InfoBrief/InfoLetter)  

Strike - Models for Privatisation - Minimum wage - Unbundling - Route fees - DB expands into Asia

1. The Situation Good for a surprise
2. Profiteers of the strike?  Everyone’s talking about private rail freight operators
3. The Holding Model Negative incentives dominate
4. Minimum wage for the rail sector DHL leads the way
5. Unbundling  Netzwerk Privatbahnen initiatives
6. Netzwerk Privatbahnen applies the emergency brakes Foolish acts stopped
7. Route fees increased again A subsidy sponge becomes a cash cow
8. Netzwerk Privatbahnen About us
9. And finally... DB expands into Asia and southern Lower Saxony
 


  
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