Die am 20. Oktober 2010 im Amtsblatt veröffentlichte EU-Verordnung Nr. 913/2010 zur Schaffung eines europäischen Schienennetzes für einen wettbewerbsfähigen Güterverkehr soll nach dem Willen der EU-Kommission eine verstärkte Zusammenarbeit der Schieneninfrastrukturbetreiber bewirken und den Schienengüterverkehr wettbewerbsfähiger und attraktiver machen (so die Pressemitteilung der EU-Kommission).

Die neuen Regeln, die verschiedene Maßnahmen, insbesondere betreffend Ausbau und Modernisierung Schieneninfrastruktur sowie betreffend einer Vereinfachung des Zugangs beinhalten, treten am 9. November 2010 in Kraft.

Netzwerk Privatbahnen begrüßt die Einrichtung der Korridore, soweit nicht in das System des vertakteten Personenverkehrs in Deutschland eingegriffen wird. Wir sehen die Korridore als Fortschritt insbesondere vor dem Hintergrund, dass der Infrastrukturbetreiber zukünftig zwingend eine ausreichende Kapazität für kurzfristig laufende bzw. für Ad hoc-Verkehre vorhalten muss.

Die DB Netz-AG hat bislang häufig die Praxis verfolgt, die Streckenkapazitäten auf den für die Abwicklung der Bestandsverkehre notwendigen Zustand zu reduzieren. Insbesondere geht es hierbei um die Wiedereinrichtung von Überholgleisen. Partiell kann auch ein mehrgleisiger Ausbau notwendig werden.

Da die DB Netz-AG hier bislang nicht im Interesse der Güterbahnen gehandelt hat, freuen wir uns, dass die EU-Kommission sich dieses Themes angenommen hat.